近日，中国物流与采购联合会在北京召开了“全国物流信息平台诚信互联大会”，共同商议“诚信互联”，旨在通过物流诚信平台共认诚信公约、诚信标准，进一步提升物流信息平台公共服务和公共管理的水平。

当前，物流业务跨地区且往返运量不匹配。来自中国物流与采购联合会的调查数据显示，物流业务在单一地区企业占26%，物流业务跨地区的企业占58%，物流业务遍布全国的占16%。对于长途干线运输，仅有单程运输量的企业占59%;有往返运输业务的占13%。中国物流与采购联合会副会长崔忠付认为，利用互联网匹配运力供需的刚性需求，助推了近年来物流信息平台的兴起。

物流行业的“互联网+”转型趋势越来越明朗。互联网正在从技术、模式、空间等诸多方面改变着传统物流业的运作方式和效率水平，让中国物流变得更加智能、高效、便捷，转型升级空间巨大。但是最近物流市场压力仍然很大，物流界不时传出企业倒闭，甚至还有不少卷款跑路的消息，物流行业正面临前所未有的考验。“诚信”二字再次成为热议的话题。

调查显示，期待中国物流与采购联合会提供诚信信息共享平台的企业占91%。各企业希望共享的诚信信息包括：交易诚信的占90%，社会信用的占81%，物流资质的占83%，工商信息的占68%。可见，多数企业更加看重交易诚信。在“互联网+”趋势下，物流行业诚信体系如何建设显得尤为重要。

毋庸置疑，由于互联网的助推，带动了物流信息平台的兴起，但是现实情况是，以口碑评价为基础的诚信信息，其潜在的大数据价值尚未被有效挖掘。物流交易诚信成为产业互联网化的重要前提，建立互联网模式下交易诚信信息共享，以及联合惩戒机制成为必然，也是让物流业良性发展之根本。